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クラウンロイヤルと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルと296GTBの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   フェラーリ  296GTB
VS
19万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
823 中古車掲載台数 87
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 新品タイヤ/純正 HDDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル クラウンHV アスリートS ブラックス CD・DVD再生・フルセグテレビ・HDDナビゲーション・メディアプレイヤー接続端子・HIDヘッドランプ・ETC・バックモニター・クルーズコントロール・プリクラッシュセーフティシステム

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ステアヒーター ETC プッシュスタート クリアランスソナー クルーズコントロール TRC 電動シート ステアスイッチ 車検整備付き

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD モデリスタエアロ・純正エンジンスターター・純正シートバー・純正ハーフシートカバー・ワンオーナー

    本体価格
    193万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル i-Four 4WD キーレス 横滑り防止機能 盗難防止装置 4WD LEDヘッドランプ クルーズコントロール オートライト エアバッグ スマートキー&プッシュスタート ABS

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four ナビパッケージ 4WD ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙/Pサウンド/フルエアロ/OP17AW/後席VIP/Bluetooth対応/アダプティブハイビーム/イージークローザー/トヨタプレミアムサウンドシステム/オプションホイール/レギュラーガソリン仕様/シートメモリー/HDDマルチ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD 禁煙車/衝突軽減/Bカメラ/ドラレコ/純ナビ/横滑り防止装置/前後コーナーセンサー/クルーズコントロール/テレビキャンセラー/nonoe/ステアリングスイッチ/全席パワーシート/メモリー付きシート

    本体価格
    216.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ユーザー買取車/デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー/純正HDDナビ/バックカメラ/オートクルーズコントロール/パワーシート/プッシュスタート/ETC車載器/HIDヘッドライト/キーレスエントリ

    本体価格
    34.9万円

ピックアップ中古車
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    4380万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4090万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT F1 DCT 左H BLU POZZI

    本体価格
    3396.5万円

関東
268
118.3万円
関西
119
124.5万円
東海
104
115.8万円
北海道
73
112万円
九州
101
122.9万円
東北
59
136.3万円
北陸・甲信越
31
122.5万円
中国
29
119万円
四国
39
103.2万円
地域別台数
関東
43
3940.9万円
関西
13
3834.2万円
東海
17
4036.9万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
4010万円
中国
0
---
四国
1
---

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296GTBの中古車を探す

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クラウンロイヤルと296GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   フェラーリ  296GTB
353万円598.9万円 新車時価格 3678万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
2493~2499 排気量(cc) 2992
178~203 最高出力(馬力) 663
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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