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クラウンロイヤルとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   フォード  ブロンコ
VS
25万円315.8万円
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中古車相場 ---
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735 中古車掲載台数 23
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 純正ナビ バックカメラ パワーシート オートエアコン ETC スマートキー 電格ミラー フォグランプ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 新品タイヤ/純正 HDDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    176.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンi-Four プレミアム 50thエディション 4WD ワンオーナー・車検8年5月・走行62000km・車庫保管

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD サンルーフ メーカーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 本革シート パワーシート シートベンチレーション シートヒーター スマートキー2個 プッシュスタート ドラレコ ETC 走行3.1万Km

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 走行116006キロ 純正HDDナビゲーション フルセグTV バックカメラ CDチューナー クルーズコントロール 純正アルミホイール パワーシート

    本体価格
    65.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/本革/HDDナビ/Bluetoothオーディオ/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュ/クリアランスソナー/シートヒーター/ステアリングヒーター/レギュラーガソリン仕様/バックモニター/CD&DVD再生

    本体価格
    174万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 新品モデリスタ新品19ホイール新品車高調

    本体価格
    270万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    240万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ラジオ CD カセット クルコン ETC

    本体価格
    39.3万円

ピックアップ中古車
  • フォード ブロンコ XLT 1ナンバー登録 5800CC A/C

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ エンジンミッションOH 足回り電装系細部OH 

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ベース 12インチモニター ハードトップ ワイヤレスアップルカープレイ 10速AT トレーラートウPKG クルーズコントロール トレーラースウェイコントロール 16インチスチールホイール プレコリジョンアシストWithオートマチックエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    450万円

  • フォード ブロンコ 4x4 ユティリティ ピックアップ 

    本体価格
    680万円

関東
233
128.9万円
関西
120
140.1万円
東海
85
119.2万円
北海道
53
107.8万円
九州
99
128.5万円
東北
42
119.1万円
北陸・甲信越
37
108.9万円
中国
42
126.4万円
四国
24
106.9万円
地域別台数
関東
10
1116万円
関西
6
1346.6万円
東海
7
1366.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンロイヤルとブロンコのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   フォード  ブロンコ
353万円598.9万円 新車時価格 490万円530万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
2493~2499 排気量(cc) 5765
178~203 最高出力(馬力) 210
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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