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クラウンロイヤルとF-150を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   フォード  F-150
VS
19万円308万円
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中古車相場 88万円918万円
F-150の相場表を見る
796 中古車掲載台数 29
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Sパッケージ 4WD 事故歴無 62000km ナビ バックカメラ エンジンスターター ワンオーナー 車検(2年)付 保証付

    本体価格
    40万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/クルコン/オートHID&フォグ/電動シート/ハンドルヒーター/ETC/ドラレコ

    本体価格
    124.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ 純正SDナビ バックカメラ HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートエアコン CD DVD再生 HIDフォグ プライバシーガラス 盗難防止装置

    本体価格
    91.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG トヨタプレミアムサウンド/革電動メモリーシート/前席シートベンチレーション/後席シートヒーター/パーキングアシスト/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/ステアリングヒーター/純正ナビ

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアムエディション クルーズコントロール/HIDヘッドライト/フォグランプ/純正ナビ/CD/MD/プッシュスタート/電動シート/バックカメラ/スマートキー/キーレス/純正アルミホイール/マニュアルモード付AT/オートライト

    本体価格
    28万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ Four リミテッド 4WD パワーシート・キーレス・寒冷地仕様車・ワンオーナー

    本体価格
    53万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビ バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 電動サンルーフ・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 社外20インチAW ローダウン パワーシート 純正マルチ Bカメラ ETC

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    548万円

  • フォード F-150 F150 XLT タイタンV8 4WD 切り替式4WD ディスプレイナビ ETC ベンコラ 1ナンバー登録 ソフトトップ 社外AW LEDヘッド カナダ産KM表示 モデルイヤーマッチ

    本体価格
    188万円

  • フォード F-150 SVT RAPTOR スーパークルーキャブ 新車並行車 HRE

    本体価格
    558万円

  • フォード F-150 ベースグレード 

    本体価格
    88万円

  • フォード F-150 フレアサイド 4WD 3人乗り ミッキートンプソンAW・リフトUP

    本体価格
    310万円

関東
254
118.5万円
関西
114
123.9万円
東海
88
112.5万円
北海道
73
113.8万円
九州
104
119.6万円
東北
59
133.6万円
北陸・甲信越
38
120.7万円
中国
37
112.3万円
四国
29
92.7万円
地域別台数
関東
8
527.8万円
関西
2
463万円
東海
5
440.3万円
北海道
2
589万円
九州
5
368.2万円
東北
2
558万円
北陸・甲信越
1
629万円
中国
3
428.7万円
四国
1
450万円

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クラウンロイヤルとF-150のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   フォード  F-150
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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