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クラウンロイヤルとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   日野自動車  レンジャー
VS
25万円315.8万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 101.2万円1870万円
レンジャーの相場表を見る
738 中古車掲載台数 596
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four 4WD クルーズコントロール 運転席・助手席エアバッグ 横滑り防止装置 盗難防止装置 エアコン・クーラー

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 禁煙車・特別仕様・後期モデル・車庫保管・ナビ・CD・ETC・ドラレコ・HIDライト・フォグ・オートライト・クルーズコントロール・キーレス

    本体価格
    101万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 5星鑑定書付 鍛造20インチAW 車高調 エイムゲインループマフラー コンビハンドル 本革シートカバー HIDフォグ 2.5Lレギュラー車 HDDナビ&フルセグTV BTオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン パワーシート・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・TEIN車高調・社外19インチアルミ・HIDヘッドライト・革調シートカバー・ウッドコンビハンドル・オートA/C・プッシュスタート・パワーシート

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品ゴーストM119インチホイール 新品廃盤モデリスタフロント 新品タイヤ 新品車高調 パワーシート 純正マルチナビ 内装ブラック バックカメラ オートクルーズ スマートキー ETC

    本体価格
    250万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期型/本革/フルエアロ/セーフティセンス/LEDヘッドライト/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/LDA/シートヒーター/ステアリングヒーター/SDナビ/フルセグ/バックモニター/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ 全周囲カメラ  ETC 追従クルーズコントロール アドバンスドパッケージ 17インチオプションアルミ REGNO

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション 純正HDDナビ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト フォグランプ クルーズコントロール コーナーセンサー ステアリングスイッチ パワーシート

    本体価格
    38万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    451万円

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    応談

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    本体価格
    676.5万円

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    本体価格
    633万円

  • 日野自動車 レンジャー ダンプ 2KG-FX2ABA 新明和工業 

    本体価格
    応談

関東
241
130万円
関西
122
138.6万円
東海
87
117万円
北海道
53
105.8万円
九州
92
127.3万円
東北
39
120.3万円
北陸・甲信越
32
101.8万円
中国
47
124.8万円
四国
25
107.5万円
地域別台数
関東
76
478.2万円
関西
78
510.3万円
東海
67
482万円
北海道
191
461.9万円
九州
103
440.6万円
東北
22
429.6万円
北陸・甲信越
19
627.2万円
中国
10
423.9万円
四国
30
443.4万円

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クラウンロイヤルとレンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日野自動車  レンジャー
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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