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クラウンロイヤルとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとピアッツァネロの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
17.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 148.5万円398万円
ピアッツァネロの相場表を見る
730 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG タイベル交換済み パワーシート キーレス 純正マルチナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ドライブレコーダー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ エアロ HID スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ETC LEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD ドライブレコーダー ETC 電動シート バックモニター フルセグTV Bluetooth搭載 クルーズコントロール DVD スマートキー HDDナビ 4WD オートエアコン

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション ETC ナビCD アリミホイール

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 車検2年込み・エアロ・20AW・車高調・ナビ・DVDビデオ再生・CD録音・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・レーダークルコン・プリクラッシュセーフティ・全席パワーシート・全イージークロージャードア

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/黒革/Bluetooth接続/HDDマルチナビ/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/オートクルーズコントロール/レギュラーガソリン仕様/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン WALDホイール エアロ ミラー

    本体価格
    73万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG パワーシート TV Bカメラ Bluetooth ETC イージークローザー

    本体価格
    54万円

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    応談

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    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    398万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

関東
224
124.7万円
関西
102
129.4万円
東海
104
115.7万円
北海道
66
116.1万円
九州
90
123.6万円
東北
46
125.5万円
北陸・甲信越
37
107.2万円
中国
32
113.6万円
四国
29
98.2万円
地域別台数
関東
3
273.3万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

クラウンロイヤルの中古車を探す

ピアッツァネロの中古車を探す

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クラウンロイヤルとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   いすゞ  ピアッツァネロ
353万円598.9万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2493~2499 排気量(cc) 1809
178~203 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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