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クラウンロイヤルとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとファミリアセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  ファミリアセダン
VS
19.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 27.7万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
742 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 8インチHDDマルチ フルセグTV バックカメラ RSR車高調 ヴァレスト19インチAW クルーズコントロール パワーシート スマートキー 純正Egスターター 寒冷地仕様 HID ETC

    本体価格
    55.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション ワンオーナー 走行20000km ドアセンターモール 純正ナビ地デジフルセグTV パワーシート ビルトインETC 全ドアオートクロージャー バックカメラ ウッドコンビハンドル スマートキー HID

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/後席VIP/アダプティブハイビーム/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/イージークローザー/シートヒーター/シートメモリー/電動リクライニング/レギュラーガソリン仕様/バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/ステアリングヒーター/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG オートマチックハイビーム ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期型/黒本革/フルエアロ/BSM/禁煙車/LED/後席コントロールパネル/SDマルチナビ/オートクルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/カラーバックモニター/Bluetoothオーディオ/Blu-ray再生可

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期・新品モデリスタ仕様フルエアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・BLACKカスタムライト・BLACKカスタムテール・1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・Bluetooth・記録簿・ワンオーナー

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ キーレス 純正ナビ ETC 電動シート オートエアコン 電格ミラー フロントフォグランプ 社外アルミ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車 純正8インチディスプレイ フルセグ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール パワーシート LEDヘッドライト ビルトインETC ヘッドライトウォッシャー スマートキー レーンアシスト

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 車高調・ローダウン・社外アルミ

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.3 JS 

    本体価格
    27.7万円

関東
230
123.4万円
関西
97
131.9万円
東海
99
110.7万円
北海道
70
108.2万円
九州
99
120.6万円
東北
50
126.6万円
北陸・甲信越
35
111.3万円
中国
33
111.8万円
四国
29
104万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
27.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  ファミリアセダン
353万円598.9万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
2493~2499 排気量(cc) 1323~1998
178~203 最高出力(馬力) 70~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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