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クラウンロイヤルとランティスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとランティスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  ランティス
VS
25万円315.8万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 ---
ランティスの相場表を見る
735 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 走行距離57800キロ カラーNO202 外装ブラック ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート タイヤ4本新品交換 純正アルミ パワーシート ETC ルームクリーニング済

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム 50thエディション 純正アルミ 純正ナビ Bカメラ Pスタート Sキー ETC HID

    本体価格
    52万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 4WD ワンオーナー禁煙車 セーフティセンスP LEDヘッドライト フラクセンファブリックシート シートヒーター ツインディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 1年保証付 記録簿 電動パーキングブレーキ レインセンサーワイパー リバース連動ミラー 横滑防止装置 リヤワイパー 衝突被害軽減ブレーキ ロードサインインフォメーション 後方誤発進抑制機能

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ/バックカメラ/LEDヘッドランプ/オートマチックハイビーム/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/フルセグTV/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 全ドアイージークローザー付 フルセグ オートライト オートワイパー キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ テイン車高調 純正HDDナビ フルセグ DVDビデオ再生 20インチアルミ AFS オートライト バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG オプション17インチアルミ クリアランスソナー プリクラッシュセーフティー イージークローザー 純正ナビ バックモニター 本革シート シートヒーター&クーラー 全席パワーシート リアカーテン ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙/360カメラ/後席VIP仕様/本革/HDDナビ/クリアランスソナー/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/ステアリングヒーター/オートクルーズ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    204万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速MT・キーレス・CDオーディオ・パワステ

    本体価格
    応談

関東
234
129.6万円
関西
119
139.8万円
東海
85
119.1万円
北海道
53
107.8万円
九州
99
128.5万円
東北
41
117.6万円
北陸・甲信越
37
108.9万円
中国
43
129.2万円
四国
24
106.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンロイヤルとランティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  ランティス
353万円598.9万円 新車時価格 147万円224.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
2493~2499 排気量(cc) 1839~1995
178~203 最高出力(馬力) 135~170
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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