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クラウンロイヤルとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
25万円315.8万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 108万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
735 中古車掲載台数 37
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 後期型 クリアランスソナー 純正ナビ バックカメラ フルセグ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    166.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 純正ナビ Bluetooth Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正ナビ ドラレコ パワーシート フルセグ

    本体価格
    95.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン スーパーライブサウンドシステム Tコネナビ Blu-ray バックカメラ Bluetooth シートヒーター パワーシート ETC LED ATハイビーム クルコン スマートキー ナノイー ステアリングヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 後期モデル特別仕様車 ベージュ本革 エアシート/シートヒーター WALD20AW 純正ナビ フルセグ Bカメラ パワーシート クルコン ダウンサス リアサンシェード イージークローザードア

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 車高調 フルセグ Bカメラ 19インチ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙/後期型/法人ワンオーナー/エアロ/本革/トヨタセーフティセンス/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/LDA/LEDヘッドライト/エアシート/シートヒーター/SDマルチナビ/カラーバックカメラ

    本体価格
    246万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 関東仕入 レーダークルーズ 純正ナビ ローダウン 社外19インチAW オートエアコン シートヒーター 社外ステアリング 純正ETC ドラレコ パワーシート オートライト 電動テレスコ スペアキー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙/後期/1オーナー/本革/BSM/フルエアロ/記録簿7枚/クリアランスソナー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/シートヒーター/ステアリングヒーター/イージークローザー/後席VIP/レギュラーガソリン仕様/SDナビ

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    165万円

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    220.8万円

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    応談

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    本体価格
    900万円

関東
237
130.8万円
関西
123
138万円
東海
87
117万円
北海道
54
108.7万円
九州
92
127.3万円
東北
40
118.2万円
北陸・甲信越
33
100.4万円
中国
45
127.2万円
四国
24
109.1万円
地域別台数
関東
16
460.1万円
関西
7
509.6万円
東海
6
282万円
北海道
2
298万円
九州
4
296.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
174.9万円
中国
1
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
353万円598.9万円 新車時価格 580万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
2493~2499 排気量(cc) 2198~4973
178~203 最高出力(馬力) 135~330
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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