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クラウンロイヤルとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
5.6万円332万円
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中古車相場 49.9万円1998万円
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827 中古車掲載台数 693
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期/禁煙/サンルーフ/本革/BSM/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/後席リクライニング/シートヒーター/エアシートステアリングヒーター/SDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン ナビパッケージ Bカメラ 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 学校法人車 ワンオーナー 運転手付き

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 保証付 車検整備付 関東仕入れ ナビ Bカメラ AW クルーズコントロール スマートキ― Pスタート 盗難防止システム ETC HID フォグランプ パワーシート

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 修復歴無し・3年保証・禁煙車・後期モデル・202純正ブラック・全席イージークロジャードア・後席リクライニングシート・全席パワーシート・トヨタセーフティセンス・純正ナビ・バックモニター・ブルーレイ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ フルセグ LEDヘッド 純正16インチAW バックカメラ ドラレコ レーダークルーズ スマートキー オートマチックハイビーム オートエアコン

    本体価格
    216.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG OP本革シート 後席セミパワーシート&シートヒーター OPリアオートエアコン OPスペアタイヤ トヨタセーフティセンス 後席3面サンシェード 全ドア&トランクイージークロージャー TSS 16AW

    本体価格
    285万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン AIMGAINフルエアロ/マフラー/本革シート/サンルーフ/カロッツェリアナビ/TV/DVD/ドラレコ/カメラ/キーレス/19インチアルミホイール

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品タイヤ/純正 8インチ HDDナビ/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    141.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1368万円

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    本体価格
    689万円

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    本体価格
    685万円

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    応談

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    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ディーラー整備車両 整備記録簿 2008年モデル 18インチ 黒革シート サンルーフ 純正HDDナビ バックカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース アンビエントライト スペアキー ベルト&テンショナー交換歴

    本体価格
    99万円

関東
270
133.9万円
関西
128
131.2万円
東海
111
117.7万円
北海道
61
91.1万円
九州
110
123万円
東北
36
131万円
北陸・甲信越
39
100.8万円
中国
38
132.8万円
四国
34
125万円
地域別台数
関東
270
575.1万円
関西
137
561.7万円
東海
137
603.3万円
北海道
17
418.7万円
九州
46
500.1万円
東北
14
601.1万円
北陸・甲信越
13
500.7万円
中国
38
624.1万円
四国
21
309.2万円

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クラウンロイヤルとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  Sクラス
353万円598.9万円 新車時価格 1293万円2656万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
2493~2499 排気量(cc) 2924~3982
178~203 最高出力(馬力) 330~503
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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