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クラウンロイヤルとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
20万円395万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 30万円738万円
CLSクラスの相場表を見る
838 中古車掲載台数 216
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG セーフティセンス BSM 17インチAW メーカーSDナビTV リヤサンシェード

    本体価格
    294.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 本州使用車 下廻りサビ少ない 寒冷地仕様 本革ベンチレーションシート リアオートブラインド 後席パワーシート クールボックス 夏冬タイヤホイール付属

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD レーダークルーズコントロール 純正HDDナビ 前席パワーシート トランクフードイージークローザー 革巻きステアリング HIDヘッドライト ナノイー付きオートエアコン 横滑り防止装置 クリアランスソナー

    本体価格
    151.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートキセノンライト クルーズコントロール  ETC パワーシート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD クルーズコントロール バックカメラ ビルトインETC 純正エンジンスターター 両側パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    143万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン (禁煙車)(メーカーナビ)(クルーズコントロール)(パワーシート)(シートヒーター)(バックカメラ)(ETC)(スマートキー&プッシュスタート)(リアサンシェード)(MTモード)(純正16インチAW)

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン HDDナビ/ETC/バックカメラ/電動シート

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ユーザー買取車 純正ナビ フルセグTVバックカメラETC プッシュスタート クルーズコントロール パワーシート オートライト HIDヘッドライト サイドカーテンエアバッグ 電動チルトテレスコピックステアリング

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/レザーシート/シートヒーター/シートベンチレーション/ステアリングヒーター/純正アルミホイール/衝突軽減ブレーキ/純正フロアマット/ETC/パワーシート/プッシュスタート

    本体価格
    127.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    432.3万円

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    本体価格
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    318万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    332万円

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    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 全方位カメラ ブルメスターサウンド ETC

    本体価格
    328万円

関東
279
124.1万円
関西
141
133.9万円
東海
97
117.9万円
北海道
63
103.8万円
九州
100
125.1万円
東北
55
133.9万円
北陸・甲信越
34
97.2万円
中国
38
122.7万円
四国
31
123.9万円
地域別台数
関東
77
324.9万円
関西
37
388.1万円
東海
45
318.7万円
北海道
10
391.6万円
九州
21
302.8万円
東北
2
288.4万円
北陸・甲信越
13
307.6万円
中国
6
413.8万円
四国
5
268.6万円

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クラウンロイヤルとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
353万円598.9万円 新車時価格 799万円1261.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
2493~2499 排気量(cc) 1949~2996
178~203 最高出力(馬力) 194~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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