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クラウンロイヤルとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
25万円315.8万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 804.5万円904.1万円
CLEカブリオレの相場表を見る
732 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビ・TV・ETC・クルーズコントロール・バックモニター

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/オートサロン出展予・定/後期型 /新品タイヤ/フルエアロ/記録簿9枚/プレシャスメタル/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/オートクルーズ/SDマルチナビ/バックモニター/Bluetooth

    本体価格
    186万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン DVD可 ドライブレコーダ アクティブクルーズコントロール パワステ ワンオーナー車 Bモニター 地デジ ETC車載器 メモリナビ AW サイドエアバッグ 盗難防止システム ナビ&TV Wエアバック

    本体価格
    214万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル i-Four 4WD 検2年 自社 ローン 対応 クルーズコントロール スマートキー フロントフォグランプ自社分割 自社 ローン 保証人不要 頭金不要 60回払い対応

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション 純正HDDナビ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト フォグランプ クルーズコントロール コーナーセンサー ステアリングスイッチ パワーシート

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    264万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト パワーシート シートヒーター ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    94万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD 寒冷地仕様/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/スマートキー/パワーシートメモリー/クルーズコントロール/電動サンシェード/オートハイビーム/ヘッドライトウォッシャー/ドライブレコーダー

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    818万円

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    本体価格
    817.9万円

関東
229
126.6万円
関西
106
137.8万円
東海
95
120.3万円
北海道
60
105.2万円
九州
100
123.4万円
東北
40
114.4万円
北陸・甲信越
35
106.9万円
中国
44
127万円
四国
23
97.8万円
地域別台数
関東
5
837万円
関西
0
---
東海
2
882.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
353万円598.9万円 新車時価格 936万円956万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
2493~2499 排気量(cc) 1997
178~203 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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