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クラウンロイヤルとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   三菱  eKクロスEV
VS
19万円308万円
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中古車相場 69万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
787 中古車掲載台数 117
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four ブラックスタイル 4WD トヨタ認定中古車4点

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ Four リミテッド 4WD パワーシート・キーレス・寒冷地仕様車・ワンオーナー

    本体価格
    53万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG 純正ナビ・TV・ETC・バックモニター・シートカバー全席・ドラレコ・クリアランスソナー・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 200系後期モデル TEINフルタップ車高調 WORKランベック18インチホイール ヴァレンティスモークテール 黒革調シートカバー Bluetoothオーディオ対応 スマートキープッシュスタート レギュラーガソリン車

    本体価格
    107万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビTV Rカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ 純正アルミホイール ドライブレコーダー 電動シート デュアルエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン AppleCarPlay対応Dオーディオ 新品車高調

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 全席イージークロージャー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタートシステム パワーシート オートエアコン 18インチアルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロスEV P ディスプレイオーディオTVシートヒーター

    本体価格
    174万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ・バックカメラ・シートヒーター・コーナーセンサー・ETC・オートホールド

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスパッケージ 7インチナビ ETC ドライブレコーダー 充電ケーブル バックカメラ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムPKG 全周囲カメラ スマートナビ

    本体価格
    193.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 全方位カメラ デジタルインナーミラー 純正ナビ 純正アルミホイール シートヒーター ハンドルヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

関東
252
118.3万円
関西
113
125.9万円
東海
88
111.2万円
北海道
73
112.9万円
九州
104
118.8万円
東北
58
138.4万円
北陸・甲信越
36
122.5万円
中国
35
114.9万円
四国
28
93.8万円
地域別台数
関東
17
158万円
関西
20
147万円
東海
25
146.3万円
北海道
6
154.2万円
九州
15
157.7万円
東北
6
144.8万円
北陸・甲信越
15
136.3万円
中国
9
185.7万円
四国
4
192.2万円

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クラウンロイヤルとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   三菱  eKクロスEV
353万円598.9万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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