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クラウンロイヤルとミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   モーリス  ミニ
VS
23.8万円395万円
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中古車相場 340万円900万円
ミニの相場表を見る
830 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビ ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD ドライブレコーダー ETC レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン /純正DVDマルチナビ/CDチェンジャー/MD/キセノン/スマートキー/前後電動コーナーポール/バックカメラ/クルーズコントロール/サンルーフ/純正アルミ/ワンオーナー/ディーラー記録簿19枚

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ テレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 純正アルミ タイヤサイズ225/45R18

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 メーカーHDDナビ CD DVD BT フルセグ バックカメラ クルコン HIDオートライト パワーシート シートヒーター 純正16インチアルミホイール ステアリングヒーター ビルトインETC スマートキー2本

    本体価格
    152.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 220クラウンLOOK D2エアサス WorkDURANDAL19インチアルミホイール リアストレートマフラー Bluetooth接続 スマートキー キーレス プッシュスタート パワーシート レギュラーガソリン車

    本体価格
    217万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ユーザー買取車 ナビ バックカメラ テレビ 社外18インチアルミ オートエアコン ETC スマートキープッシュスタート パワーシート ウインカーミラー フォグライト

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン HDDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    66.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD 純正ナビ CD DVD BT フルセグTV 全方位カメラ プリクラッシュセーフティ 純正エンジンスターター ハンドルヒーター シートヒーター ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プッシュスタート 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    46万円

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  • モーリス ミニ MK1 クーパーS ツインGSタンク

    本体価格
    540.8万円

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    439万円

  • モーリス ミニ クーパーS/MKII 

    本体価格
    880万円

関東
252
126.8万円
関西
136
131.6万円
東海
107
115.9万円
北海道
63
112万円
九州
112
127.4万円
東北
61
133.3万円
北陸・甲信越
31
105.9万円
中国
37
125.7万円
四国
31
116.3万円
地域別台数
関東
3
739.7万円
関西
0
---
東海
1
340万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
540.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンロイヤル   モーリス  ミニ
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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