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クラウンロイヤルとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   光岡自動車  リョーガ
VS
5.6万円332万円
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中古車相場 28万円157万円
リョーガの相場表を見る
866 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 車検2年/ナビ/車高調/18インチアルミホイール/バックカメラ/ビルトインETC/スマートキー/ディスチャージヘッドランプ/LEDフォグランプ/パワーシート/ウッドコンビハンドル/クルーズコントロール

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ブルートゥース接続 スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    140万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    166.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    172万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 純正ナビ・フルセグTV・ETC・クルーズC・電動シート

    本体価格
    73.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙/後期型/法人ワンオーナー/エアロ/本革/トヨタセーフティセンス/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/LDA/LEDヘッドライト/エアシート/シートヒーター/SDマルチナビ/カラーバックカメラ

    本体価格
    232万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ワンオーナー Bluetooth接続対応純正ナビTV バックカメラ ビルトインETC 前席パワーシート HIDヘッドライト セキュリティシステム連動スマートキー 取説 新車保証書

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期モデル/ワンオーナー/禁煙車/スマートキー/パワーシート/クルーズコントロール/ディーラー記録簿/Bluetooth接続対応/フルセグ地デジTV/ETC/後席3面スモークフィルム施工済み/ブリヂストンレグノGR-X3

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグランプ 走行38000km

    本体価格
    62万円

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    45万円

関東
282
133.5万円
関西
131
126.4万円
東海
123
119.9万円
北海道
58
95.7万円
九州
109
122.7万円
東北
47
122.4万円
北陸・甲信越
35
108.6万円
中国
43
126.9万円
四国
38
124.6万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
6
90.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
1
49.9万円

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クラウンロイヤルとリョーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   光岡自動車  リョーガ
353万円598.9万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
2493~2499 排気量(cc) 1497~1769
178~203 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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