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クラウンロイヤルとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   光岡自動車  リョーガ
VS
23.8万円385万円
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中古車相場 49万円165万円
リョーガの相場表を見る
744 中古車掲載台数 11
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後席パワーシート 全国対応1年保証 純正マルチナビ Bluetooth バックカメラ フロントカメラ ETC フルセグTV CD DVD再生 純正アルミホイール 禁煙車 クルコン クリアランスソナー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン Four Uパッケージ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD 禁煙 純正8型ナビ イージークローザー バックカメラ BLUETOOTH 地デジ クルーズコントロール 純正アルミ 電動シート HIDオートライト フォグランプ 木目ステア ETC 取説 保証書

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン (純正HDDナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(HIDヘッドライト)(フルセグTV)(スマートキー)(パワーシート)(純正ビルトインETC)(電動格納ミラー)(純正17インチAW)

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルエディション 純正ナビ地デジ Bカメラ ETC フロントパワーシート オートクロジャードア クルコン

    本体価格
    56万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビTV バックモニター コンビハンドル スマートキー

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 モデリスタフルエアロ 全周囲カメラ 純正HDDナビ クルコン フルセグ バックカメラ クリアランスソナー シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ETC HIDヘッドライト 純正16インチAW

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 純正HDDナビ・オートエアコン・クルーズコントロール・電動スライドシート・シートヒーター・ブルートゥース・ETC・DVD・CD・純正アルミ・バックモニター・コーナーセンサー

    本体価格
    122.2万円

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    本体価格
    63.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ リョーガ ワンオーナー車 タイミングチェーン式エンジン 修復歴無しフロントフォグランプ 電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS ETC 前後ドラレコ 白レザーシート

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    49万円

関東
205
122.8万円
関西
134
128.7万円
東海
101
119.6万円
北海道
58
107.1万円
九州
94
122.8万円
東北
53
132.1万円
北陸・甲信越
34
115.7万円
中国
39
129.6万円
四国
26
115.3万円
地域別台数
関東
2
63.9万円
関西
1
76.5万円
東海
6
128.3万円
北海道
0
---
九州
1
49万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
49.9万円

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クラウンロイヤルとリョーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   光岡自動車  リョーガ
353万円598.9万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
2493~2499 排気量(cc) 1497~1769
178~203 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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