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クラウンロイヤルとアストラカブリオを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとアストラカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   オペル  アストラカブリオ
VS
17.9万円308万円
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中古車相場 65万円135万円
アストラカブリオの相場表を見る
709 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン キーレス 電動シート 純正アルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ ナビ TV バックカメラ ETC パワーシート クルーズコントロール スマートキー2個 夏冬タイヤ ワンオーナー

    本体価格
    51万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正8インチナビ クリアランスソアー パワーシート シートヒーター ビルトインETC レーダークルーズ イージークローザー バックカメラ フルセグ エアコン吹き出し口スイング機能 CD/DVD

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 自社 ローン 対応 下取り強化中 検R8/11 純正ナビ キーレス プッシュスタート フロントフォグライト イージークローザー バックカメラ 純正ウッドコンビハンドル

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 唯一無二 ブリスターフェンダー マゼンタピンクラメボディ  2輪独立エアサス WORKグノーシスHS202爆リム19インチホイール ワンオフセンター4本出しマフラー オーダーシートカバー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ D/N席パワーシート クルーズコントロール ビルトインETCUSB スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール LEDオートライト

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン バックカメラ フルセグ BTオーディオ DVD再生 USBポート 前席パワーシート ビルトインETC HIDヘッド LEDフォグ オートクルーズ スマートキー プッシュスタート ステアスイッチ

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙/後期/サンルーフ/本革/プリクラッシュ /レーダークルーズ/クリアランスソナー/BSM/シートヒーター/ステアリングヒーター/シートメモリー/後席リクライニング/SDマルチナビ/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    277万円

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  • オペル アストラカブリオ 2.0 左ハンドル 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 14インチアルミ リアフォグ ナビ

    本体価格
    78万円

関東
214
127.8万円
関西
102
136.2万円
東海
91
113.8万円
北海道
63
111.7万円
九州
93
122.5万円
東北
44
121.7万円
北陸・甲信越
39
100.7万円
中国
38
123.8万円
四国
25
97.2万円
地域別台数
関東
2
71.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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クラウンロイヤルとアストラカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   オペル  アストラカブリオ
353万円598.9万円 新車時価格 344万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1710×1400
2493~2499 排気量(cc) 2198
178~203 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

セダンベースの4シーターカブリオレ

アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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