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クラウンロイヤルと206CCを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   プジョー  206CC
VS
19.8万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
766 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション ナビ・TV・ETC・Bモニ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション 純正ナビ/Bカメラ/ETC/電動シート/ドラレコ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ETC付・4WD

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン フルセグナビ バックモニター

    本体価格
    140万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 4WD ワンオーナー禁煙車 セーフティセンスP LEDヘッドライト フラクセンファブリックシート シートヒーター ツインディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正マルチ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 寒冷地仕様 プッシュスタート スマートキー クルコン

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 車高調!ETC!マーベリック18AW!社外マフラー!

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期モデル 1JZ 直列6気筒 純正アルミ ハーフレースシートカバー パワーシート スイングルーバー オートライト

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ユーザー様買取直販車両・TEIN車高調・純正HDDナビ・バックカメラ・フルセグTV・ウッドコンビハンドル・クルーズコントロール・黒革調シートカバー・パワーシート・全ドアイージークローザー・ETC

    本体価格
    49.8万円

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    27.8万円

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  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

関東
238
121.2万円
関西
106
122.5万円
東海
100
113.4万円
北海道
70
112.5万円
九州
100
120.8万円
東北
51
135.8万円
北陸・甲信越
34
115.6万円
中国
33
115.8万円
四国
34
104.8万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   プジョー  206CC
353万円598.9万円 新車時価格 265万円312.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
2493~2499 排気量(cc) 1587~1997
178~203 最高出力(馬力) 108~137
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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