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クラウンロイヤルと207SWを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   プジョー  207SW
VS
5.6万円332万円
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中古車相場 22.9万円59.8万円
207SWの相場表を見る
835 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD BSM 純正ナビ バックカメラ Bluetooth CD/DVD再生 フルセグTV ETC メモリ付きパワーシート クルーズコントロール LEDオートライト ハイビームアシスト 純正16インチAW

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 本州仕入 後期 純正カーナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン /ハイブリッド車/メーカーOPナビ/ディスチャージヘッドライト/LEDフロントフォグランプ/電動シート/ビルドインETC/Bカメラ

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション 66729KM 取説保証書 ナビ バックカメラ ETC スマートキープッシュスタート パワーシート コーナーセンサー HIDヘッドライト フォグ クルーズコントロール エアバック ウッドパネル AAC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four スペシャルナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 最終モデル・プリクラッシュセーフティー・レーンキーピング・ブラインドスポットモニター・レーダークルーズコントロール・本革シート・エアーシート・シートヒーター・イージークローザー・純正SDナビ・Bカメラ

    本体価格
    332万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スマートキー/プッシュスタート 社外アルミ  電動シート CDデッキ 横滑り防止装置 HIDヘッドライト

    本体価格
    33万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期/電動メモリーシート/シートヒーター/トヨタセーフティセンスP/パーキングアシスト/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム21 走行距離53000キロ 純正アルミホイル付 タイヤ4本新品交換 フル装備 キーレス 純正ナビ CD パワーシート ルームクリーニング済 2500CC ウッド調パネル

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG /ナビ/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/ドラレコ/

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 207SW GTi ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 207SW GTi 5速MT ターボ ブラックレザーシート パノラマルーフ 純正17インチホイール カロッツェリアDEH-5500 ETC スペアタイヤ オートエアコン

    本体価格
    45万円

  • プジョー 207SW 1.6 オートエアコン ガラスルーフ

    本体価格
    22.9万円

関東
273
131.7万円
関西
128
130.2万円
東海
116
118.7万円
北海道
59
89.2万円
九州
110
122.6万円
東北
37
134万円
北陸・甲信越
38
99.5万円
中国
41
133.1万円
四国
33
128.4万円
地域別台数
関東
1
22.9万円
関西
2
52.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンロイヤルと207SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   プジョー  207SW
353万円598.9万円 新車時価格 225万円335万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
2493~2499 排気量(cc) 1598
178~203 最高出力(馬力) 120~175
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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