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クラウンロイヤルと5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   ルノー  5
VS
25万円315.8万円
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中古車相場 ---
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728 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 200系後期モデル 走行距離21000km 新品車高調 新品タイヤ 新品AMEシュタイナー19インチ Bluetoothオーディオ対応 フルエアロ レギュラーガソリン車 スマートキープッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン クルーズコントロール HDDナビ フルセグ

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙 クリアランスソナー セーフティセンス

    本体価格
    146.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン クリアランスソナー トヨタセーフティセンス プリクラッシュ レーダークルーズ レーンキープ LEDヘッドライト オートハイビーム オートライト メーカーナビゲーション バックモニター パワーシート

    本体価格
    240.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD 

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 革シート 純正ナビ 地デジ バックモニター キセノン パワーシート シートヒーター シートエアコン スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    84.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ 後期型 社外ドライブレコーダー セキュリティシステム連動スマートキー HIDヘッドライト 純正アルミ ビルトインETC キーレス連動自動開閉ドアミラー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG ハイブリッド バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール オートマチックハイビーム オートライト HID ヘッドライトウォッシャー パワーシート スマートキー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 純正 8インチ SDナビ/エアーシート 前席/シート 合皮/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    100.5万円

ピックアップ中古車
  • ルノー 5 ターボ2 左H&5MT RRミドシップターボEG クーラー 純正前後オーバーフェンダー 専用モケットシート&WILLANS3点式シートベルト devilマフラー RSワタナベ14AW&ローダウン momo黒本革ステアリング 純正ヴィタローニ製ミラー

    本体価格
    1020万円

  • ルノー 5 オートマチック Tベルト+Wポンプ交換済 バカラ用アルミホイール オリジナルコンディション 左H

    本体価格
    129.9万円

  • ルノー 5 TL 

    本体価格
    220万円

関東
225
126.5万円
関西
105
138.9万円
東海
96
120.1万円
北海道
61
105.8万円
九州
100
125.2万円
東北
40
114.4万円
北陸・甲信越
35
106.9万円
中国
43
125.1万円
四国
23
97.8万円
地域別台数
関東
2
575万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンロイヤル   ルノー  5
353万円598.9万円 新車時価格 158万円278万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3600×1600×1360  他
2493~2499 排気量(cc) 1389~1721
178~203 最高出力(馬力) 58~120
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.5~14.5km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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