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クラウンロイヤルとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  インプレッサアネシス
VS
17.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 25.3万円75.9万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
716 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four ナビパッケージ 4WD ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン OPムーンルーフ/メーカー8型HDDナビ&バックカメラ/OPブラウンインテリア/ナノイー/スマートキーエントリー&プッシュスタート/ビルトインETC/HIDヘッドライト

    本体価格
    173.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション ダッシュボード交換済み 禁煙車 塗装アセハゲ無し 下回りサビ腐食無し 後期最終型 専用スーパークロームメタリック16インチアルミ レグノGR-XII装着 特装前後クリソナ ダークブラウン木目調パネル

    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション HID純正アルミHDDナビフルセグTVバックカメラCDクルコンETCプッシュスタートスマートキー×2リアサンシェード後席スモーク張後席用スイッチ記録簿H22/5H24/3R2/2R4/3R6/3有

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 2.5 純正HDDナビTV

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ オーディオ シートカバー 純正アルミ

    本体価格
    45.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 検R9/3 自社 ローン 対応 MTモード Sキー Pスタート ナビ ワンセグ CD DVD Bカメラ HIDフォグ アルミ 電動シート

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 後期モデル サンルーフ 革シート 新品車高調 新品ALESSオリジナルカラー19インチホイール 新品タイヤ Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    197万円

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    本体価格
    75.9万円

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    26.9万円

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    本体価格
    48.2万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 4WD エンジンスターター スペアキー 車検令和9年12月 試乗OK

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    25.3万円

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    本体価格
    48.9万円

関東
215
126.9万円
関西
100
134.1万円
東海
98
114.7万円
北海道
63
115万円
九州
94
122.9万円
東北
45
125.7万円
北陸・甲信越
39
97.1万円
中国
34
111万円
四国
28
98.4万円
地域別台数
関東
6
43.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
38.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クラウンロイヤルの中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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クラウンロイヤルとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  インプレッサアネシス
353万円598.9万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
2493~2499 排気量(cc) 1498~1994
178~203 最高出力(馬力) 110~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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