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クラウンロイヤルとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとジムニーワイドの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スズキ  ジムニーワイド
VS
17.9万円308万円
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中古車相場 57.7万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
710 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 新品車高調・新19AW・新タイヤ・純正ナビ・Bluetooth・フルセグTV・バックカメラ・ETC・ドラレコ・オート格納ウィンカーミラー・LEDテール・HIDヘッドランプ・フォグランプ・後席アシストグリップ・スイングエアコン

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ETC 社外アルミホイール ローダウン

    本体価格
    30万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン ナビパッケージ Bカメラ 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン トヨタ認定中古車・HDDナビ・フルセグTV・DVD再生・USB端子・Bluetooth接続・パワ-シ-ト・シ-トヒ-タ-・スマ-トキ-・HIDヘッドランプ付き

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 純正ナビ フルセグ バックガイドモニター

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ メモリーナビ 地デジ 障害物センサー 360°ドラレコ ETC CDプレイヤー オートクルーズ オートライト スマートキー シートヒーター 純正AW オートエアコン 電格ミラー 純正セキュリティ 禁煙

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 後期モデル HDDマルチナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト フォグランプ LEDテールランプ スマートキー プッシュスタート オートエアコン パワーシート

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ ドラレコ スマートキー 電動シート LEDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン WORKイミッツ20インチ/社外車高調/社外エアロ3点/純正ヘッドライト・テールランプ/白フォグランプ/Bluetooth/TV/プッシュスタート/パワーシート/ETC/バックカメラ/フルカスタム/

    本体価格
    169.8万円

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  • スズキ ジムニーワイド 3インチ リフトアップ 貨物登録 2名乗車 

    本体価格
    43万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ カスタムパーツ

    本体価格
    57.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

関東
213
124.8万円
関西
98
126.9万円
東海
102
115.3万円
北海道
62
114万円
九州
90
124.3万円
東北
44
126.3万円
北陸・甲信越
39
100.5万円
中国
33
113.5万円
四国
29
98.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
62.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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クラウンロイヤルとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スズキ  ジムニーワイド
353万円598.9万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
2493~2499 排気量(cc) 1298~1328
178~203 最高出力(馬力) 85~88
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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