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クラウンロイヤルとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとデュエットの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  デュエット
VS
17.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
707 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD アスリートフェイス

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期型 2500cc 新品フルタップ式車高調 WALD19インチ フルエアロ LEDフォグ HDDナビ 地デジ Bluetooth接続 DVD再生 USB接続 バックカメラ ウッドコンビハンドル スモーク施工済み ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ 検2年 自社 ローン 対応 キーレス 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン Four Uパッケージ 4WD ナビ アルミ  クルーズ  ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙/ベージュレザーシート/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/ETC2.0/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー前後/電動シート/シートヒーター&エアコン/純正アルミ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 新品タイヤ4本 純正HDDナビ 本革シート ベンチレーション ブリッツ車高調 カールソン20インチAW リアフィルム施工 前席Pシート&運転席シートM 電動チルトH&リアシェード クルコン HID LEDフォグ 後期

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 検R8.3月 全席パワーシート

    本体価格
    37.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 後期型/ワンオーナー/禁煙車/スマートキー/プッシュスタート/ETC/HDDマルチナビ/バックガイドモニター/パワーシート/クルーズコントロール

    本体価格
    55.5万円

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    本体価格
    39万円

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  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD 5速マニュアル/MT

    本体価格
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  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット X エアコン パワステ パワーウィンドウ FF 5MT K3エンジン

    本体価格
    34万円

関東
214
124.8万円
関西
98
126.9万円
東海
101
115.2万円
北海道
61
114.7万円
九州
89
124万円
東北
44
126.1万円
北陸・甲信越
39
100.6万円
中国
32
114.4万円
四国
29
98.2万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
37万円
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルとデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  デュエット
353万円598.9万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
2493~2499 排気量(cc) 989~1297
178~203 最高出力(馬力) 60~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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