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クラウンロイヤルとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  ラッシュ
VS
25万円315.8万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 68.2万円148万円
ラッシュの相場表を見る
704 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 新品タイヤ/純正 HDDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ETC LEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 検2年 自社 ローン 対応 フルセグナビ Bluetoothオーディオ接続 ETC バックカメラ DVD再生 パワーシート コンビハンドル クルーズコントロール

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 クリアランスソナー トヨタセーフティセンス クルーズコントロール メーカーナビーション バックモニター LEDヘッドライト オートライト シートヒーター パワーシート

    本体価格
    286.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒータ 前席電動シート レーダークルーズコントロール オートハイビーム

    本体価格
    94.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品フルタップ式車高調 WORKグノーシス20インチ フルエアロ トランクスポイラー 新品タイヤ 純正マルチ Bluetooth接続 地デジ USB接続 バックカメラ DVD再生 Tベルチェーン レギュラーガソリン ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンi-Four プレミアム 50thエディション 4WD ワンオーナー・車検8年5月・走行62000km・車庫保管

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 関東仕入 トヨタ純正メモリーナビ ワンセグ スマートキー スペアキー トヨタ純正17インチAW スタッドレスタイヤ 前後ドラレコ 純正ETC 純正HID 純正フォグ クルコン メッキミラーカバー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン WALDホイール エアロ ミラー

    本体価格
    73万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 公認済エアサス サンルーフ タナベループマフラー フルエアロ シャレン20インチ 新品タイヤ LEDフォグ ウィンカーミラー 革調シートカバー HDDナビ Bluetooth接続 DVD再生 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    118万円

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    118万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 4WD DVDナビ CD-DVDレコーダー ドライブレコーダー 車検整備

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    97万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    68.2万円

関東
215
130.1万円
関西
101
134.6万円
東海
95
117.6万円
北海道
60
108.4万円
九州
90
124.5万円
東北
41
115.8万円
北陸・甲信越
38
101.6万円
中国
41
130.1万円
四国
23
97.8万円
地域別台数
関東
1
97万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
90.7万円
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
111.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  ラッシュ
353万円598.9万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
2493~2499 排気量(cc) 1495
178~203 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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