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クラウンロイヤルとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  ラッシュ
VS
19.8万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 54万円150.3万円
ラッシュの相場表を見る
775 中古車掲載台数 20
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル Four 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 禁煙車 純正16インチAW+夏タイヤ 純正16AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ フルセグ地デジ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    154万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルエディション 

    本体価格
    51.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン MJスタイル モデリスタエアロ WORK20インチ プロジェクトミューブレーキシステム 本革 サンルーフ ブラックアウト塗装 シーケンシャルウインカー TEIN車高調 V6エンジン

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン フルセグTV/バックカメラ/HDD/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙/後期型/フルエアロ/後席コンフォート/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/クリアランスソナー/踏み間違い防止機能/LEDヘッドライト/アダプティブハイビーム/SDマルチナビ/バックモニター/Bluetooth/Blu-ray

    本体価格
    245万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビTV ブルートゥース ETC パワーシート HIDライト フォグ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Bモニター LEDヘッド オートエアコン ナビTV 電動シート フルセグTV 盗難防止システム AUX メモリーナビ キーレス パワーウィンドウ アルミホイール 横滑り防止装置 ETC PS ABS

    本体価格
    195万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ タナベ車高調・WALD20inアルミ・ETC

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    71.5万円

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    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ナビ キーレス アルミホイール エアコン パワーウインドウ パワステ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD ナビ  アルミ  TV

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション ワンオーナー CDオーディオ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 禁煙車 純正SDナビ ドライブレコーダー ETC 革巻きステアリング オートエアコン フォグライト ブラックインテリア CD再生 プライバシーガラス 横滑防止装置 トラクションコントロール

    本体価格
    150.3万円

関東
239
120.1万円
関西
111
122.2万円
東海
102
113.5万円
北海道
72
111.5万円
九州
99
120.9万円
東北
51
137.2万円
北陸・甲信越
34
115.6万円
中国
32
115.7万円
四国
35
105.1万円
地域別台数
関東
4
79.5万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
4
94.8万円
九州
1
72万円
東北
2
87.4万円
北陸・甲信越
5
91.4万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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クラウンロイヤルとラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  ラッシュ
353万円598.9万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
2493~2499 排気量(cc) 1495
178~203 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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