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クラウンロイヤルとLXを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとLXの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   米国レクサス  LX
VS
25万円315.8万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 258万円858万円
LXの相場表を見る
737 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー・禁煙車・全席パワーシート・オートクルーズコントロール・プリクラッシュセーフティ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・バックモニター・横滑り防止・クルーズコントロール・ステアリングリモコン・LEDオートライト・フォグ・スマートキー・純正17インチAW・ETC

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 純正 8インチ SDナビ/エアーシート 前席/シート 合皮/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    100.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン バックカメラ フルセグ BTオーディオ DVD再生 USBポート 前席パワーシート ビルトインETC HIDヘッド LEDフォグ オートクルーズ スマートキー プッシュスタート ステアスイッチ

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 霊柩車 ストレッチ 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four スペシャルエディション 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール HIDヘッド スマートキー コーナーセンサー オートライト オートエアコン 電動格納ミラー 純正17インチアルミ

    本体価格
    70.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG オットマンパッケージ 後期モデル 純正ナビ バックカメラ 地デジフルセグTV サイドカメラ 前後バンパーセンサー ビルトインETC リヤ電動サンシェード リヤドアサンシェード 全席パワーシート ダウンサス BBS17インチアルミ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 禁煙 車検整備付 ツートーンカラー クルーズコントロール オートライト キーレスキー スペアキー リアクーラーボックス パワーシート 15インチAW フロントフォグ SRSエアバック リアコントロールパネル ラジオ再生

    本体価格
    67.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG 本革電動メモリーシート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/ヘッドライトウォッシャー/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    198.8万円

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    858万円

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    本体価格
    369.8万円

関東
231
128.9万円
関西
117
139万円
東海
91
118.1万円
北海道
55
109.5万円
九州
102
128.5万円
東北
41
115.6万円
北陸・甲信越
34
105.4万円
中国
43
125.1万円
四国
23
102.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
558万円
東海
0
---
北海道
1
369.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとLXのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   米国レクサス  LX
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) 5700
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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