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クラウンロイヤルとSCを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとSCの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   米国レクサス  SC
VS
25万円315.8万円
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中古車相場 165万円
SCの相場表を見る
737 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン バックカメラ フルセグ BTオーディオ DVD再生 USBポート 前席パワーシート ビルトインETC HIDヘッド LEDフォグ オートクルーズ スマートキー プッシュスタート ステアスイッチ

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ 電動シート ETC車載器 スマートキー クルーズコントロール 純正アルミホイール LEDライト

    本体価格
    201.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ Four リミテッド 4WD ロイヤルエクストラFOUR特別仕車 車高調

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 禁煙車・特別仕様・後期モデル・車庫保管・ナビ・CD・ETC・ドラレコ・HIDライト・フォグ・オートライト・クルーズコントロール・キーレス

    本体価格
    101万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ナビBカメラETCクルコンMDプッシュスタート

    本体価格
    49.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 走行距離32200キロ/7インチナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/パワーシート/社外アルミ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG ワンオーナー 禁煙車 ムーンルーフ レザーシートパッケージ メーカーオプションHDDナビ プリクラッシュセーフティー レーダークルーズコントロール バックカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・LEDオートライト・ドラレコ・パワーシート・シートヒーター・

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 1年保証付 車高調 社外AW ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/ワンオーナー/内外装仕上済/ドライブレコーダー/ETC/ナビ/TV/ウインカーミラー/電動格納ミラードアロック連動/プッシュスタート/

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス SC 米国レクサス SC430 1年保証 左ハンドル ナビ付レザーシート

    本体価格
    139.8万円

  • 米国レクサス SC 430 BRANEWエアロ エンケイGTC02 19インチアルミホイール フルタップ車高調 ダクトフェンダー 競技用左右出しマフラー ドラレコ スーパーキャットレーダー カロッツェリアSDナビBluetooth対応

    本体価格
    165万円

関東
231
128.9万円
関西
117
139万円
東海
91
118.1万円
北海道
55
109.5万円
九州
102
128.5万円
東北
41
115.6万円
北陸・甲信越
34
105.4万円
中国
43
125.1万円
四国
23
102.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
1
139.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとSCのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   米国レクサス  SC
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) 4300
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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