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クラウンロイヤルとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
19.8万円308万円
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中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
781 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 1オーナー/本革電動メモリーシート/前席シートベンチレーション/後席シートヒーター/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/オートマチックハイビーム/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム 後期1オーナーナビフルセグTVバックカメラレース純シートカバー全席パワーシートクルコンリアサンシェード後席専用スイッチETC点検記録簿H17H19H20H21H23H25H27H29R1R3R5年度分有

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正 SDナビ/シートヒーター 運転席/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期/1オーナー/電動メモリーシート/シートヒーター/イージークローザー/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/純正ナビ

    本体価格
    280.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 寒冷地仕様 メーカーナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール ETC LED プッシュスタート スーパーライブサウンドシステム 10スピーカー ファブリックシート

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ タナベ車高調・WALD20inアルミ・ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 前席パワーシート DVD CD MD ビルトインETC HDDナビ ミュージックサーバー フルセグTV 前後クリアランスソナー オート電格ミラー フォグランプ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    49万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 20インチアルミ/車高調/ナビ・フルセグTV・バックカメラ/クルーズコントロール/スマートキー&プッシュスタート/ビルトインETC/

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・前席パワーシート・革巻きハンドル・クルーズコントロール・ナノイー・HID・ETC・純正16AW

    本体価格
    136.5万円

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    98万円

  • フォルクスワーゲン ヴェント GLi 

    本体価格
    98万円

関東
244
119.7万円
関西
111
122.7万円
東海
99
113.4万円
北海道
75
108.4万円
九州
99
118.1万円
東北
55
132.4万円
北陸・甲信越
31
113.1万円
中国
33
118.5万円
四国
34
101.9万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとヴェントのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   フォルクスワーゲン  ヴェント
353万円598.9万円 新車時価格 236万円402万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
2493~2499 排気量(cc) 1780~2791
178~203 最高出力(馬力) 88~170
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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