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クラウンマジェスタとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとQ4 e-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   アウディ  Q4 e-tron
VS
44万円409.3万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 317.7万円530万円
Q4 e-tronの相場表を見る
257 中古車掲載台数 57
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ ナビ TV バックカメラ ETC 電動シート シートヒーター スマートキー 取説・保証書あり

    本体価格
    99.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD ナビ・TV・バックカメラ ETC

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Aタイプ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ Aタイプサンルーフ最終後期モデル3000CCバ 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 後期 サンルーフ エアサスコン 18インチ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車 ワンオーナー 純正8型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 白革 シートヒーター シートクーラー ブラインドスポットモニター 電動リアサンシェード オートマチックハイビーム パワーシー

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 後期型/黒本革/OP18インチAW/フルエアロ /新品タイヤ/エアシート/ステアリングヒーター/レーダークルーズ/プリクラッシュ/後席コントロールパネル/イージークローザー/SDマルチナビ/Bluetooth/バックモニター

    本体価格
    257万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ サンルーフ/メーカーナビ/黒革/純正AW/HID

    本体価格
    104.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン セーフティセンス Tコネクトナビ フルセグ ETC バックカメラ 前後ソナー LEDヘッドランプ シートヒーター/エアコン ステアリングヒーター 革シート パワーシート BSM 純正17インチAW 禁煙車

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 後期モデルサンルーフ純正マルチローダウン 

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
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  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン レザー/電動シート/同色バンパー/デモUP/MMIナビプロ/インテリアプラスP/マトリクスLEDヘッドライト/シートヒーター/マルチカラーアンビエントライト/ATテールゲート/シートヒーター/レーンアシスト/認定中古車

    本体価格
    457.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン ブラックstyle/電動シート/TV/ステアリングヒーター/マトリクスLEDライト/シートヒーター/マルチカラーアンビエントライト/オートマチックテールゲート/ACC/サイドアシスト/認定中古車

    本体価格
    457.7万円

関東
78
165万円
関西
37
208.9万円
東海
43
186.8万円
北海道
25
137.5万円
九州
28
150.8万円
東北
11
131.7万円
北陸・甲信越
10
180.8万円
中国
10
182.8万円
四国
15
156.3万円
地域別台数
関東
24
421.8万円
関西
19
416.3万円
東海
7
445万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
1
358万円
北陸・甲信越
2
445.8万円
中国
3
432万円
四国
0
---

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クラウンマジェスタとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   アウディ  Q4 e-tron
610万円715万円 新車時価格 599万円737万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
2493~3456 排気量(cc) ---
178~292 最高出力(馬力) 204~286
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は257台、Q4 e-tronの中古車は57台掲載しています。
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