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クラウンマジェスタとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   シボレー  サバーバン
VS
35.9万円439.5万円
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中古車相場 60万円580万円
サバーバンの相場表を見る
283 中古車掲載台数 51
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ Fパッケージ エアサス 4人乗り 4.6L V8 8AT 電動オットマン シートエアコン 後席クールボックス 電動リアサンシェード 純正HDDナビ 本革シート トヨタプレミアムサウンドシステム AC100V電源 Pクラッシュ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ 平成7年8月登録車最終モデル走行54000km

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Aタイプ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ムーンルーフ プリクラッシュ ベージュ革シート 純正ナビ パノラミックビュー インテリジェントクリアランスソナー LEDヘッド メモリー付パワーシート シートベンチレーション ウッドコンビステアリング

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ (禁煙車)(メーカーHDDナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(パワーシート)(シートメモリー)(クリアランスソナー)(ビルトインETC)(HIDヘッドライト)(フォグ)(純正17AW)

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 

    本体価格
    81万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ 黒革シート 全席シートヒーター 前席シートエアコン 純正17インチアルミ LEDヘッドライト 革巻きステアリング スーパーライブサウンド 禁煙車

    本体価格
    295.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ 1年保証付 モデリスタフルエアロ エアサスコントローラ 社外20インチアルミ 本革シート ドラレコ V8 カーテシランプ イージークローザ ポータブルクーラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 18系後期モデル 黒革シート サンルーフ ブラックパールエアロ K-BREAKエアロ エアサスコントローラー WORK19インチホイール 社外マフラー スマートキー バックカメラ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ マルチレス純正オーディオ/タイベル交換済み/バネサス/純正202ブラックツートン

    本体価格
    93.5万円

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    本体価格
    580万円

  • シボレー サバーバン 革ベンチシート Cノッチ加工済み ナビフルセグ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.7 V8 4WD 最終99yモデル 貨物登録 天井&シート張替済み 全塗装

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    218万円

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    応談

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    398万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー サバーバン プレミア 4WD 新車並行 アップルカープレイ アンドロイドオート BOSEサウンドシステム ブラックレザーシート 26インチホイール パワーバックドア シートヒータ&ベンチレーション アダクティブクルーズ

    本体価格
    518万円

関東
88
173.8万円
関西
32
208.2万円
東海
53
180.9万円
北海道
35
150万円
九州
29
194万円
東北
10
153.5万円
北陸・甲信越
8
191.1万円
中国
14
181.3万円
四国
14
161.6万円
地域別台数
関東
10
244万円
関西
6
358万円
東海
17
227.6万円
北海道
9
219万円
九州
2
253.9万円
東北
2
178万円
北陸・甲信越
1
125万円
中国
2
---
四国
2
208万円

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トヨタ  クラウンマジェスタ   シボレー  サバーバン
610万円715万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) 5300
178~292 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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