| トヨタ クラウンマジェスタ | マクラーレン 675LTスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
34.8万円～348万円
クラウンマジェスタの相場表を見る |
中古車相場 |
2900万円～3250万円
675LTスパイダーの相場表を見る |
| 267台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ クラウンマジェスタ | マクラーレン 675LTスパイダー | |
|---|---|---|
| 610万円～715万円 | 新車時価格 | 4788万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4970×1800×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4546×2095×1192 |
| 2493～3456 | 排気量(cc) | 3799 |
| 178～292 | 最高出力（馬力） | 675 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ” クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを＋75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる（2013.9） |
解説 |
675LTをオープンボディ化 華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している（2016.4） |
クラウンマジェスタと675LTスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クラウンマジェスタと675LTスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は267台、675LTスパイダーの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
