日産 NV350キャラバン | トヨタ クラウンワゴン | |
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VS | ||
59.8万円~748.9万円
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中古車相場 |
50万円~329万円
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1069台 | 中古車掲載台数 | 49台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 NV350キャラバン | トヨタ クラウンワゴン | |
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189.4万円~432.3万円 | 新車時価格 | 190.8万円~340.6万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4695×1695×1990 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1550 他 |
1998~2488 | 排気量(cc) | 1988~2491 |
129~147 | 最高出力(馬力) | 94~200 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
0名、3名、5名、6名、9名、10名 | 乗車定員 | 5名、7名、8名 |
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新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得 日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6) |
解説 |
ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル 8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9) |
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