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NSXとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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NSXとクラウンエステートの中古車情報を比較する

ホンダ  NSX   トヨタ  クラウンエステート
VS
688万円5900万円
NSXの相場表を見る
中古車相場 19万円777万円
クラウンエステートの相場表を見る
73 中古車掲載台数 54
  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    688万円

  • ホンダ NSX 3.0 フルノーマル車両 3LV型6気筒DOHC VTEC

    本体価格
    1098万円

  • ホンダ NSX 3.0 HKS車高調タコ足ワンオフマフラー記録簿付

    本体価格
    890万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD ワンオーナー 禁煙車 車庫保管車両

    本体価格
    2750万円

  • ホンダ NSX 3.2 記録簿10枚 保証書 取説 1オーナー 6速MT

    本体価格
    3880万円

  • ホンダ NSX 3.0 中期純正AW 後期ABS カイザーシルバー

    本体価格
    698万円

  • ホンダ NSX 3.0 ワンオーナー 純正ウッドパネル

    本体価格
    965万円

  • ホンダ NSX 3.0 ホワイトレザー純正AW禁煙車

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.2 カスタムメイド・モデューロ足回り・PS

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 プラチナホワイト・パールホワイトレザー

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE /TB交換済み/19AW/車高調/フルセグナビ

    本体価格
    49万円

関東
37
1673.3万円
関西
6
1495.7万円
東海
10
1740.1万円
北海道
6
1590.3万円
九州
7
1981.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
1
935万円
地域別台数
関東
9
81.7万円
関西
7
257万円
東海
17
372.1万円
北海道
2
69万円
九州
8
77万円
東北
3
68.1万円
北陸・甲信越
1
78万円
中国
3
62.5万円
四国
4
258.7万円

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NSXとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  NSX   トヨタ  クラウンエステート
2370万円2794万円 新車時価格 635万円810万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1940×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
3492 排気量(cc) 2487
507~529 最高出力(馬力) 177~190
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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