| トヨタ クラウンエステート | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
48万円～858万円
クラウンエステートの相場表を見る |
中古車相場 |
79万円～565万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る |
| 144台 | 中古車掲載台数 | 96台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
クラウンエステートとインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
| トヨタ クラウンエステート | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| 635万円～890万円 | 新車時価格 | 315万円～473.6万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4930×1880×1625 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1795×1475 他 |
| 2487 | 排気量(cc) | 1994～2457 |
| 177～190 | 最高出力（馬力） | 300～320 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～10.4km/L |
|
新型クラウンエステートが登場 トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。（2025.3） |
解説 |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps／最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。（2007.10） |
クラウンエステートとインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
VS |
クラウンエステートとインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
クラウンエステートとインプレッサハッチバックSTIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クラウンエステートとインプレッサハッチバックSTIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンエステートの中古車は144台、インプレッサハッチバックSTIの中古車は96台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
