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ムーヴとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  グランドハイエース
VS
1万円192.5万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 59万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
6773 中古車掲載台数 41
  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 純正7型ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 外ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L スマートセレクション SA 4WD エンスタ ETC オーディオ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 4WD スマートアシスト3/純正アルミ/純正LED

    本体価格
    84.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X ETC プッシュスタート ナビ 地デジ CD

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 純正ナビ/キーレス/エアコン

    本体価格
    27.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA SAブレーキ/エコアイドル/プッシュスタート

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII 衝突軽減 Bカメラ BT再生 ソナー アルミ

    本体価格
    79.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X フルセグTV ナビ ETC

    本体価格
    41万円

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    395万円

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  • トヨタ グランドハイエース キャンピング RVナッツ製 ドルフィン

    本体価格
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  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ ・キャンピング仕様・3ナンバー登録

    本体価格
    120万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 5ドア S/R フルセグナビ ウッドコンビ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング ETC ベッド シンク 給水タンク

    本体価格
    128万円

関東
1431
60.1万円
関西
842
51.5万円
東海
886
60.4万円
北海道
391
63.3万円
九州
1168
54.8万円
東北
609
59.4万円
北陸・甲信越
547
56万円
中国
594
67.5万円
四国
305
55.7万円
地域別台数
関東
8
231.4万円
関西
6
100.1万円
東海
6
135.6万円
北海道
2
112.4万円
九州
8
177.6万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
224.7万円
四国
7
154.6万円

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ムーヴとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  グランドハイエース
111.2万円180.4万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
52~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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