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SCとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  SC   トヨタ  グランドハイエース
VS
55万円289.9万円
SCの相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
60 中古車掲載台数 53
  • レクサス SC 430 キー2個・社外テレビ

    本体価格
    238万円

  • レクサス SC 430 走行5900km 電動オープン

    本体価格
    239万円

  • レクサス SC 430 本州仕入・1オーナー・記録簿

    本体価格
    98万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 取説手帳&専用ケース有

    本体価格
    173万円

  • レクサス SC 430 黒革 シートH マクレビ ETC Bモニ 2年保証

    本体価格
    230万円

  • レクサス SC 430 禁煙 マークレビンソン CUSCO車高調

    本体価格
    88.8万円

  • レクサス SC 430 ETC/バックカメラ/キーレス/ナビ

    本体価格
    109万円

  • レクサス SC 430 パワーシート/ETC/ナビ

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス SC 430 ESC CD DVD再生 エアコン

    本体価格
    117.8万円

  • レクサス SC 430 車高調 WORK19AW 赤革 マークレビンソン

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランドハイエース キャピング/車長さ517CM幅179CM高さ241CM ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 5人乗 ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD 4WD.パワースライドドア エンスタ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース セキソーボディ製アペックス アウトサイドルーフ 4WD FF オーニング

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング キャンピング/ナビ/Bカメラ/TV/BT/DVD/ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 2段ベッド6人乗り

    本体価格
    273万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 特別仕様車・YouTube紹介動画有

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング使用車 社外ナビ ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 エアロストームエディション 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 キャンピングカー 6人乗り ibiza シンク オートマ ETC カーテン

    本体価格
    49万円

関東
17
137.8万円
関西
5
153.8万円
東海
14
163.4万円
北海道
5
98.6万円
九州
10
142.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
82.9万円
中国
5
130.8万円
四国
2
186.9万円
地域別台数
関東
13
163.2万円
関西
8
140万円
東海
3
162.8万円
北海道
4
76.8万円
九州
9
171.4万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
234.5万円
中国
3
230.9万円
四国
9
164.3万円

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レクサス  SC   トヨタ  グランドハイエース
680万円750万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
4292 排気量(cc) 2982~3378
280 最高出力(馬力) 140~180
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
8.7km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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