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ボンゴトラックとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとグランビアの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   トヨタ  グランビア
VS
24.8万円672万円
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中古車相場 83.2万円225万円
グランビアの相場表を見る
309 中古車掲載台数 16
  • マツダ ボンゴトラック マックレー デイブレイク グリーク 6名乗車 ツインサブバッテリー ポータブル発電機 FFヒーター 冷蔵庫 電子レンジ マックスファン テーブル 外部充電 ミラーモニター シンク ウインドウエアコン ドラレコ キャンピングカー

    本体価格
    466万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー MT車 積載1150kg キーレス パワ-ウィンドウ 光軸ダイヤル 荷台寸法:長さ276cm 幅160cm 高さ38cmABS 取り扱い説明書 保証書

    本体価格
    112.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 LGワイドロー 4WD 最大積載量1.0t・マニュアル車・走行距離48000km・3方開

    本体価格
    52万円

  • マツダ ボンゴトラック ディーゼル ワイドローダンプ 電動式 ボデー内寸 長2120X幅1620X高200 積載量850kg

    本体価格
    127万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ製 アミティ 禁煙 家庭用エアコン ナビ Bカメラ 2サブ 1500Wインバーター 後席TV ウィンドウAC FFヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 ソーラー サイドオーニング サイクルキャリア 外部電源

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 低床 3方開 Wタイヤ 積載0.85t

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ 冷凍・冷蔵車

    本体価格
    117万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 荷台テント付き 後輪ダブル DVDナビ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ ボンゴトラック カスタムキッチンカー 

    本体価格
    396万円

  • マツダ ボンゴトラック ベースグレード 5速マニュアルトランスミッション 純正ラジオデッキ 後輪ダブルタイヤ エアコン パワーステアリング パワーウインドウ スペアキー 点検整備記録簿 取り扱い説明書 三方開き エアバック 車検整備付き

    本体価格
    94万円

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    83.2万円

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  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Qエクセレントセレクション ディーゼルターボ 4WD 後席ムーンルーフ ETC パワーモード パワーシート AC100V リアヒーター 社外メモリーナビ フルセグTV サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    118万円

関東
94
236万円
関西
84
148.6万円
東海
48
228.3万円
北海道
8
378.9万円
九州
46
153.1万円
東北
12
287.6万円
北陸・甲信越
9
278.9万円
中国
5
200.8万円
四国
3
214.7万円
地域別台数
関東
2
154.1万円
関西
0
---
東海
2
126.4万円
北海道
2
103.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
138.8万円

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ボンゴトラックとグランビアのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   トヨタ  グランビア
168.1万円213.3万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1496 排気量(cc) 2693~3378
97 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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