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クラウンアスリートとクルーガーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとクルーガーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  クルーガー
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 85万円109.8万円
クルーガーの相場表を見る
1671 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S ・BLITZ車高調・エアロパーツ・WORK LDZ19インチ・4本出しマフラー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 新品バカンス5点KIT 新品ホイール車高調

    本体価格
    280万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 後期/禁煙/OP18AW/新品タイヤ/セーフティS/トヨタセーフティセンス/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/レーダークルーズ/オートマチックハイビーム/車線逸脱抑制機能LDA/専用ハーフレザーシート/特別仕様車

    本体価格
    251万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正HDDナビ・バックモニター・クリアランスソナー・シートヒーター・ステアリングヒーター・HIDヘッドライト・スマートキー・ナノイー・パワーシート・スマートキー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S ローダウン 車高調 work グノーシス エアロ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 1年保証付 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC CD再生・録音 HIDヘッドライト オートライト ステアリングスイッチ クルーズコントロール スーパーライブサウンド プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    44.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 新品バカンス5点エアロ新品ホイール車高調

    本体価格
    214万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クルーガー 2.4 V FOUR Sパッケージ 4WD 純正ナビ 地デジ ルーフレール 純正アルミ 買取直売車両

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クルーガー 2.4 V S FOUR 4WD ステアリングシフト/純正ナビ/CD・FM・AM/禁煙車/ETC/バックカメラ/ディスチャージヘッドライト/17インチアルミホイール/フォグランプ/リアスポイラー/オートエアコン/SNOWモード/キーレス/電動格納ミラー

    本体価格
    93.1万円

  • トヨタ クルーガー 2.4 L S ナビ TV バックカメラ ETC フルエアロ 19インチアルミ ヘッドライト新品交換済み 7人乗り

    本体価格
    109.8万円

関東
510
168.8万円
関西
317
197.5万円
東海
255
173.5万円
北海道
102
174.2万円
九州
213
171.5万円
東北
71
195.1万円
北陸・甲信越
67
171万円
中国
94
181.4万円
四国
42
176.8万円
地域別台数
関東
1
109.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
93.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとクルーガーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  クルーガー
357万円618.3万円 新車時価格 246.8万円344.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1825×1720  他
1998~3456 排気量(cc) 2362~2994
178~315 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9~11km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV

ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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