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クルーガーハイブリッドとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クルーガーハイブリッド   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
89万円155万円
クルーガーハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 11万円209.1万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
3 中古車掲載台数 817
  • トヨタ クルーガーハイブリッド 3.3 Gパッケージ 4WD 純正DVDナビ CD/DVD バックカメラ 禁煙車 パワーシート 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト フォグランプ オートライト オートエアコン 純正フロアマット キーレスキー ETC

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ クルーガーハイブリッド 3.3 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クルーガーハイブリッド 3.3 Gパッケージ 4WD ナビ アルミ バックカメラ サンルーフ  ETC

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 純正ナビ・全方位カメラ・デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    160万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD レーダーブレーキサポート スマートキー ディスチャージドランプ フロントフォグランプ アイドリングストップ 純正アルミホイール 社外ナビゲーション シートヒーター 4WD

    本体価格
    88.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 純正8型ナビ 全方位モニター LEDライト クルーズコントロール 15AW

    本体価格
    158万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト オートクルーズコントロール スマートキー シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ オートエアコン 360°UV&IRカットガラス

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD 

    本体価格
    171.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー フレアクロスオーバー XS 

    本体価格
    125万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD ハイブリッド ナビ Bluetoothオーディオ ETC USB 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール オートライト オートエアコン

    本体価格
    147.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD デモアップカー ボディコーティングMG-ROYAL施工済 全周囲カメラ ナビ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 パーキングセンサー スマートキー レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    183万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 3ヶ月保証付 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ Bluetooth DVD フルセグ バックカメラ ETC シートヒーター オートライト プッシュスタート

    本体価格
    101.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 車線逸脱警報 先行車発進通知機能 ハイビームアシスト シートヒーター SSDカーナビオーディオ ETC

    本体価格
    103万円

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0
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東海
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北海道
0
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0
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東北
1
89万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
141.8万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
180
108.2万円
関西
87
104.9万円
東海
92
101万円
北海道
49
98.1万円
九州
113
111.7万円
東北
83
116万円
北陸・甲信越
90
108.5万円
中国
98
99.3万円
四国
25
93.8万円

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トヨタ  クルーガーハイブリッド   マツダ  フレアクロスオーバー
399万円436.8万円 新車時価格 136.5万円227.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1825×1700 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
3310 排気量(cc) 657~658
211 最高出力(馬力) 49~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
17.8km/L 10.15モード燃費 ---

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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