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コルサとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コルサ   マツダ  スクラム
VS
38.8万円88.9万円
コルサの相場表を見る
中古車相場 19.8万円348万円
スクラムの相場表を見る
3 中古車掲載台数 325
  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    88.9万円

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    本体価格
    38.8万円

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関東
3
79.2万円
関西
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東海
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0
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九州
0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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0
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地域別台数
関東
81
74.2万円
関西
57
74.5万円
東海
40
83.2万円
北海道
16
76.2万円
九州
37
62.4万円
東北
19
70.4万円
北陸・甲信越
23
80万円
中国
41
67.5万円
四国
11
52.1万円

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トヨタ  コルサ   マツダ  スクラム
81.8万円161.3万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3915×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1331~1496 排気量(cc) 658
67~94 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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