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コルサとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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コルサとノートオーラの中古車情報を比較する

トヨタ  コルサ   日産  ノートオーラ
VS
38.8万円88.9万円
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中古車相場 125万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
3 中古車掲載台数 1899
  • トヨタ コルサ 1.5 モア 4WD /5速MT/ドアバイザー/ワンオーナー/純正フォグ/4WD/タイミングベルト交換済/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    110万円

  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

    本体価格
    38.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 衝突軽減 メーカー純正9インチナビ 全周囲カメラ 禁煙車 インテリジェントルームミラー レーダークルーズ ETC BOSE シートヒーター LEDヘッド オートマチックハイビーム

    本体価格
    263.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    255.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    230.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO RECAROスポーツシート/プロパイロット

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NC9ナビ BOSE ETC2.0 ドラレコ プロパイ SOS ワイヤレス充電 寒冷地(ホット&クリア) シート/ハンドルヒータ― LEDヘッド アラモニ インテリミラー エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    223.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット&NissanConnectナビゲーション&当社元試乗車

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メーカーオプション9インチナビ BOSEスピーカー 全方位支援システム アランドビューモニター ブラックルーフ ETC2.0 純正ドラレコ(F) ステアリングヒーター

    本体価格
    270.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正ナビ/プロパイロット/クルーズコントロール/オートLEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/コーナーセンサー/アラウンドビュモニター/ETC2.0/ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    216.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 1オーナー デジタルインナーミラー プロパイロット BOSEサウンド 純正ナビ フルセグTV HDMI 全方位カメラ 2.0ETC 純正17インチAW 革シート パワーシート シートヒーター 純正フロアマット スペアキー

    本体価格
    284.4万円

関東
3
79.2万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
587
232万円
関西
312
240.3万円
東海
231
226.1万円
北海道
66
262.1万円
九州
295
236万円
東北
130
235.2万円
北陸・甲信越
136
228.8万円
中国
100
232.9万円
四国
42
230.5万円

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コルサとノートオーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  コルサ   日産  ノートオーラ
81.8万円161.3万円 新車時価格 261万円353.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3915×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
1331~1496 排気量(cc) 1198
67~94 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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