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ムーヴとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとコルサセダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  コルサセダン
VS
500円258.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 27.8万円54万円
コルサセダンの相場表を見る
7449 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 運転席シートヒーター 衝突低減ブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L キーレス 電動格納式ミラー マニュアルエアコン アクセサリーソケット アイドリングストップ 横滑り防止 パワーウィンド

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 届出済未使用車 両側スライドドア(片側電動スライドドア) 衝突軽減ブレーキシステム  LEDヘッドライト パーキングセンサー オートエアコン スマートキー 禁煙車 パワーステアリング 修復歴無

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD キーレス ワンセグ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ダンディスポーツスタイル シートヒーター

    本体価格
    234.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 純正ナビ地デジBカメラETC純正エアロ

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム G エコアイドル ディスチャージ 電格ミラー プッシュスタート スマートキー FM/AM CD AUX  パンク修理キット 牽引フック ジャッキ  オートエアコン

    本体価格
    32.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ USB入力端子 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 4MT

    本体価格
    27.8万円

関東
1747
79.3万円
関西
978
73.8万円
東海
715
64.1万円
北海道
450
71.6万円
九州
1187
65.2万円
東北
778
86.9万円
北陸・甲信越
674
74.8万円
中国
598
75.4万円
四国
322
70.9万円
地域別台数
関東
2
40.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ムーヴの中古車を探す

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ムーヴとコルサセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  コルサセダン
135.9万円202.4万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
658 排気量(cc) 1331~1496
52~64 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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