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シビックとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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シビックとコルサセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  コルサセダン
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 27.8万円54万円
コルサセダンの相場表を見る
979 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビック 1.5 EX 1オナ/半革席/純OPエアロ/MOPナビ/Bカメ

    本体価格
    325.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 6速MT 純正9型ナビ ロッソモデロスポーツマフラー BOSEサウンド ワイヤレス充電 フルセグ バックカメラ ホンダセンシング BSM レーダークルーズ パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    268.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 試乗車/純ナビ/ドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 1オナ 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 フルセグ Bluetooth パワーシート シートヒーター 追従クルコン レーンキープ LEDヘッドライト 純正フォグ プッシュスタート

    本体価格
    248.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS BOSEスピーカー・

    本体価格
    395万円

  • ホンダ シビック 1.5 H SENSING/最長5年保証/禁煙車/ワンオ-ナ-/ナビVXM-214VFi/Rカメラ/TV/CD/DVD/Bluetooth/USB/iPod/ETC/LEDヘッドライト/渋滞追従機能/革コンビシート/パワーシート/18インチアルミホイール/Sエアバック

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 6速マニュアル ホンダセンシング Gathersナビ フルセグ バックカメラ 前後ドラレコ シートヒーター 前席電動シート ハーフレザー 電動パーキング オートホールド LEDヘッド ETC 禁煙車

    本体価格
    282.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ7インチ 前後ドラレコ フルセグ

    本体価格
    202.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    376.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 4MT

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

関東
319
283.7万円
関西
131
300.2万円
東海
189
292.3万円
北海道
12
250.2万円
九州
130
318.1万円
東北
49
265万円
北陸・甲信越
65
285.8万円
中国
51
258.6万円
四国
33
341.7万円
地域別台数
関東
2
40.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとコルサセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  コルサセダン
319万円440.3万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1496~1993 排気量(cc) 1331~1496
141~182 最高出力(馬力) 67~94
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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