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コルサセダンとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コルサセダン   マツダ  アテンザ
VS
54万円
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中古車相場 22万円274万円
アテンザの相場表を見る
1 中古車掲載台数 150
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・元群馬管轄新車ナンバー・YouTube紹介動画有

    本体価格
    54万円

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  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    126.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    220万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル マツコネナビ バックモニター Bluetoothオーディオ クリアランスソナー レーダークルコン BSM BOSEサウンド ヘッドアップディスプレイ ETC パドルシフト スマートキー

    本体価格
    86.5万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    148万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT クルコン 19インチAW 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ プッシュスタート ETC オートエアコン

    本体価格
    120.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 BOSEサウンド 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 本革シート 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    157.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 本革シート レーダークルーズコントロール バックカメラ 純正SDナビ ETC 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー ターボ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ safetyクルーズPKG中期型マツダコネクトナビ地デジBカメラACC

    本体価格
    64.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール パドルシフト ヘッドアンプディスプレイ LEDヘッドライト 電動リアガラスシュート ABS ETC シートヒーター

    本体価格
    58.4万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 白本革シート 全方位カメラ シートエアコン 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 禁煙車 シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    159.9万円

関東
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54万円
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
49
98万円
関西
12
96.2万円
東海
50
98.8万円
北海道
11
110万円
九州
8
86.9万円
東北
10
103.1万円
北陸・甲信越
5
98.5万円
中国
3
139.4万円
四国
2
109万円

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トヨタ  コルサセダン   マツダ  アテンザ
87.3万円174.9万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4120×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1331~1496 排気量(cc) 1997~2488
67~94 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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