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CX-60とコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とコルサセダンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  コルサセダン
VS
200.4万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 27.8万円54万円
コルサセダンの相場表を見る
1152 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙車 1オーナー 白革シート サンルーフ BOSEサウンド 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒータ シートエアコン アイドリングストップ 禁煙車 パワーシート

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビSDカード 360°ビュー ETC フルセグTVチューナー Bluetooth機能 USB接続端子 パノラマサンルーフ

    本体価格
    355万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ CarPlay対応 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応車(プラチナクォーツメタリック)

    本体価格
    348.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD デモカー

    本体価格
    410.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 禁煙 純正12インチナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC 本革シート パワーシート シートメモリー ステアリングヒーター パワーバックドア BSM フルセグ LEDヘッド Bluetooth スマートキー

    本体価格
    281万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 試乗車アップ R7年式 ナビ 360°ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    348.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全周囲カメラ/レザーシート/電動リヤゲート/追従クルコン/シートヒーター/ステアリングヒーター/シートメモリー/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/オートエアコン/LEDヘッドライト/電動パーキング

    本体価格
    275.5万円

  • マツダ CX-60 XD EXCLモード ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    348.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正12.3型ナビ R5年登録 アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    227.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ホワイトレザーシート サンルーフ アラウンドビューモニター BOSEサウンド 純正ナビ 電動リアゲート シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター クリアランスソナー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    341.7万円

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  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・群馬管轄新車ナンバー

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    54万円

関東
365
352.3万円
関西
130
345.3万円
東海
197
342.4万円
北海道
45
344万円
九州
157
337.5万円
東北
71
350.2万円
北陸・甲信越
106
364.6万円
中国
65
350.2万円
四国
16
330.6万円
地域別台数
関東
2
40.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とコルサセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  コルサセダン
299.2万円646.3万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
2488~3283 排気量(cc) 1331~1496
188~254 最高出力(馬力) 67~94
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1152台、コルサセダンの中古車は2台掲載しています。
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