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3シリーズとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   トヨタ  コロナクーペ
VS
19.8万円799万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
1040 中古車掲載台数 7
  • BMW 3シリーズ 318i  A18型 スペアキー オーナーズハンドブック・メンテンナンスノート・記録簿あり ドライブレーコーダー SSDポータブルカーナビゲーション Hi/LoHID化 ETC車載器

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 20AW 車高調

    本体価格
    628万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ パーキングアシストプラス Apple Car Play ワイヤレスチャージング トップビューカメラ  アクティブクルーズ 18AW レーンチェンジアシスト無し

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 ラグジュアリー コンフォートアクセス 運転支援システム

    本体価格
    104.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期Dハンドル 後期シート パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシストプロ レンタアップ シートヒーター 電動トランク アラウンドビューモニター パドルシフト

    本体価格
    443万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ エディション ジョイプラス BMW正規ディーラー/認定中古車/最長4年・走行距離無制限保証付き/プラグインハイブリッド/禁煙車/アクティブクルーズコントロール/オートトランク/Applecarplay/Bluetooth

    本体価格
    368万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ /ナビ バックカメラ Bluetooth 茶革シート パワーシート シートヒーター オートキセノンライト ソナー スマートキー ETC アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    98.8万円

  • BMW 3シリーズ 323i プッシュスタート・パナソニック製ナビ・HID・前席パワーシート・純正アルミホイール・横滑り防止

    本体価格
    29.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 元レンタ 純正19インチAW 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート シートヒーター パドルシフト 追従式クルーズコントロール ブラックキドニーグリル ハーフレザー 電動シート

    本体価格
    422万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 純正HDDナビ ディスチャージヘッドランプ バックカメラ 禁煙車 Bluetooth ETC パワーシート コンフォートアクセス 純正18インチアルミホイール パーキングディスタンスコントロール

    本体価格
    79.8万円

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    235万円

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    330万円

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    本体価格
    970万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

関東
406
245.2万円
関西
223
261.8万円
東海
172
240万円
北海道
26
168万円
九州
74
252.4万円
東北
38
205.7万円
北陸・甲信越
46
238.8万円
中国
34
197.1万円
四国
21
212.5万円
地域別台数
関東
2
197万円
関西
1
235万円
東海
0
---
北海道
2
330万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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3シリーズとコロナクーペのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  コロナクーペ
452万円1086万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1995~2998 排気量(cc) 1587~1998
156~387 最高出力(馬力) 105~160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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