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RAV4とコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   トヨタ  コロナクーペ
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
2802 中古車掲載台数 10
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ディスプレイオーディオ サンルーフ

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9インチナビ バックカメラ BSM ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー セーフティセンス レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー オートハイビーム LEDライト 地デジ

    本体価格
    324.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    375万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD パノラマルーフ ステアリングヒーター シートヒーター 100V100W電源

    本体価格
    235万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ/フルセグTV バックカメラ デジタルルームミラー トヨタセーフティセンス アクセル踏み間違い防止 ダウンヒルアシストコントロール シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙車 純正9型ディスプレイ パノラミックビュー デジタルインナーミラー 前席シートベンチレーション シートメモリー セーフティセンス BSM レーダークルーズ CarPlay Bluetooth

    本体価格
    347.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9インチナビ サンルーフ Sヒーター

    本体価格
    354.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    464.8万円

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    180万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ RT50 

    本体価格
    115.4万円

  • トヨタ コロナクーペ コロナマークII ダブルピックアップ ダブルピックアップ/車検令和8年3月/コラムMT/5桁メーター走行不明/フェンダーミラー/フォグランプ/ベンチシート/ユーザー直接買取

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

関東
661
328.6万円
関西
354
325.1万円
東海
515
313.9万円
北海道
161
328.7万円
九州
398
318.3万円
東北
208
321.7万円
北陸・甲信越
222
317.4万円
中国
195
307.8万円
四国
88
308.5万円
地域別台数
関東
2
164万円
関西
1
235万円
東海
2
115.4万円
北海道
2
330万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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RAV4とコロナクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  コロナクーペ
260.8万円566.2万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1986~2487 排気量(cc) 1587~1998
171~178 最高出力(馬力) 105~160
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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