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シエンタと3シリーズを比較! - みんなの比較車種

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シエンタと3シリーズの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   BMW  3シリーズ
VS
14万円369万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 20万円748万円
3シリーズの相場表を見る
5051 中古車掲載台数 1348
  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス リミテッド オリジナルツートン/地デジナビ/両自動D

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 7人乗 純正SDナビ 純正ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X ナビゲーション バックモニター ドラレコ

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 9型ナビ 全周囲 両側電動 LED 温シート ETC

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正SDナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII SDナビ/電動スライドドア/衝突防止装置

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ LEDライト・ETC・ナビ・Bモニター

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII 7人乗 純正SDナビ 地デジ 純正ETC Bカメラ

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    124.6万円

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    34.8万円

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    本体価格
    449.8万円

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    本体価格
    134.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

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    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 17インチAW/CD/DVD/黒革シート

    本体価格
    149.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i 禁煙17AW前車追従オートトランクLED

    本体価格
    278万円

関東
1618
166.2万円
関西
705
176.5万円
東海
779
170.6万円
北海道
175
172.3万円
九州
644
164.6万円
東北
368
171.2万円
北陸・甲信越
333
165.8万円
中国
292
172.6万円
四国
137
171.5万円
地域別台数
関東
502
251.5万円
関西
279
277万円
東海
222
268.9万円
北海道
44
239.6万円
九州
119
247.5万円
東北
31
168万円
北陸・甲信越
46
289.3万円
中国
66
286.9万円
四国
39
238.8万円

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シエンタと3シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   BMW  3シリーズ
195万円323.5万円 新車時価格 452万円1086万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1440  他
1490 排気量(cc) 1994~2998
91~120 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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