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シエンタとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
13万円431.5万円
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中古車相場 3480万円4680万円
ローマスパイダーの相場表を見る
5371 中古車掲載台数 71
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    213.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 6人乗り トヨタセーフティーセンス 禁煙車 両側パワースライドドア フルセグナビ バックカメラ Bluetooth接続 ドラレコ スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    138万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディションII 両側自動スライド

    本体価格
    205万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 修復歴無し

    本体価格
    140万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    158.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 年次改モデル 登録済未使用車 10型ナビ 全周囲カメラ コンフォートPKG 天井サーキュレーター BSM 両側電動ドア トヨタチームメイト シートヒーター パークアシスト 純正15インチAW

    本体価格
    365.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ・バックモニター・ETC・シートヒーター付

    本体価格
    147万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    305.3万円

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  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Nero Purosangue / Rosso

    本体価格
    3740万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT レザーツートンインテリア/LED付カーボンステアリング/カーボンダッシュボード/カーボンアッパートンネルトリム/カーボンリアブートトリム/20インチダイアモンド鍛造ホイール/ベンチレーテッドフル電動シート

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    3580万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 左H スペシャルカラー(Celeste Trevi) LED付きカーボンファイバー製ステアリング マグネライド 20AW

    本体価格
    3650万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ・走行65km・サラウンドビュー・LEDカーボンステアリング・20鍛造ホイール・グロッシーアンスラサイトダイヤモンド・バックレーダー・ブラックスポーツエグゾースト・シートパイピング

    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Grigio Scuro/Tortora

    本体価格
    4050万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Bianco Avus /Nero

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    3750万円

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    3718万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Bianco Cervino/Grigio Chiaro

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    4290万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Blu Roma/Tortora

    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3780万円

関東
1704
190.7万円
関西
827
195.1万円
東海
813
195.4万円
北海道
142
185.5万円
九州
733
197.8万円
東北
322
189.3万円
北陸・甲信越
316
197.4万円
中国
344
195.8万円
四国
170
204.5万円
地域別台数
関東
37
3989.2万円
関西
13
3815.5万円
東海
15
3969.9万円
北海道
1
3726万円
九州
3
4163.2万円
東北
1
4350万円
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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シエンタとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フェラーリ  ローマスパイダー
195万円385.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1490 排気量(cc) 3855
91~120 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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