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シエンタとサクラを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとサクラの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  サクラ
VS
14万円369.8万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 98万円285万円
サクラの相場表を見る
4541 中古車掲載台数 862
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G モデリスタエアロ両電動ツインモニター禁煙

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Vパッケージ 禁煙車 純正ナビ 両側スライド

    本体価格
    100.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G クエロ 9型ナビ 全方位カメラ 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    194.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ TSS/純正ナビ/後席モニター/全カメラ/LED

    本体価格
    162.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ナビ フルセグ バックカメラ ETC 両側電動

    本体価格
    161万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビTV両側電動LEDヘッドBカメラETC

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ サポカー フルセグTV バックモニター

    本体価格
    172万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ 純正ナビ ETC ドラレコ バックモニター LED

    本体価格
    210万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 登録済未使用車 10.5型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    353.1万円

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  • 日産 サクラ X プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    186.8万円

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  • 日産 サクラ X 

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    149.8万円

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    134.3万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X ナビ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ G アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 サクラ X 決 算 特 価 車 ナビ バックビューモニター

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 サクラ X 全周囲カメラ TV ETC Bluetooth

    本体価格
    142万円

関東
1452
162.3万円
関西
632
172.1万円
東海
704
171.7万円
北海道
146
153.9万円
九州
591
165万円
東北
317
163.3万円
北陸・甲信越
284
161.3万円
中国
282
167.5万円
四国
133
178.4万円
地域別台数
関東
221
158.1万円
関西
108
165.6万円
東海
222
167.3万円
北海道
7
160.4万円
九州
105
178.1万円
東北
80
173.8万円
北陸・甲信越
39
165.9万円
中国
58
177.5万円
四国
22
169.7万円

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シエンタとサクラのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  サクラ
195万円323.5万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1490 排気量(cc) ---
91~120 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシエンタの中古車は4541台、サクラの中古車は862台掲載しています。
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