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シエンタとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 314.8万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
5381 中古車掲載台数 945
  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ モデリスタフロントスポイラー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 両側パワースライドドア ビルトインETC 衝突被害軽減ブレーキ ハーフレザーシート LEDヘッドライト オートハイビーム 社外アルミ

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正ナビ 全方位モニター ETC フルセグTV トヨタセーフティセンス 両側パワースライドドア LEDヘッドライト フロントフォグランプ 1オーナー ユーザー買取

    本体価格
    176万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ビルトインETC スマートキー 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    225万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正メモリナビ 両側パワースライドドア プリクラッシュセーフティ ハーフレザーシート ドライブレコーダー バックカメラ ETC 社外15inアルミホイール

    本体価格
    185.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックモニター 両側パワースライドドア ハンドルシーター ETC2.0 スマートキー シートヒーター LEDライト 衝突軽減 コーナーセンサークルコン

    本体価格
    270.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正SDナビ FM/AM/Bluetooth フルセグTV ETC ドライブレコーダー バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    186.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ 両側電動 シートヒーター ナビ フルセグ 全周囲カメラ Fカメラ サイドカメラ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC2.0

    本体価格
    258万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ディスプレイナビ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    158万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ クリアランスソナー 両側パワースライドドア バックカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV トヨタセーフティーセンス アイドリングストップ ハーフレザーシート オートライト オートハイビーム

    本体価格
    95.2万円

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    555万円

関東
1700
191.3万円
関西
833
195.8万円
東海
815
195.1万円
北海道
142
183.6万円
九州
739
197.4万円
東北
326
189.7万円
北陸・甲信越
312
195.8万円
中国
344
196.1万円
四国
170
204.8万円
地域別台数
関東
248
434万円
関西
127
437.2万円
東海
185
440.5万円
北海道
57
455.6万円
九州
128
455.2万円
東北
64
451.6万円
北陸・甲信越
39
452万円
中国
53
458.9万円
四国
44
449.3万円

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シエンタとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  クラウンクロスオーバー
195万円385.2万円 新車時価格 435万円755万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1490 排気量(cc) 2393~2487
91~120 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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