| トヨタ スパーキー | 三菱 デリカD：5 | |
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| VS | ||
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65.5万円
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中古車相場 |
19万円～687.5万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 3619台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ スパーキー | 三菱 デリカD：5 | |
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| 131.5万円～186万円 | 新車時価格 | 221.3万円～494.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 3765×1515×1895 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4730×1795×1870 他 |
| 1297 | 排気量(cc) | 1998～2359 |
| 90～92 | 最高出力（馬力） | 145～170 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 7名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 14～17km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9) |
解説 |
ミニバン＋SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに 1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン（2.4Lの直4）や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。（2007.1） |
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