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スプリンタートレノハッチバックとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   ダイハツ  ミラトコット
VS
459万円800万円
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中古車相場 25万円154.1万円
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6 中古車掲載台数 605
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    459万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス サンルーフ ブラックリミテッド コラボレストア  400台限定 車検8年8月

    本体価格
    応談

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関東
3
498万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
115
83.8万円
関西
78
86.1万円
東海
90
82.4万円
北海道
31
105.9万円
九州
86
81.3万円
東北
42
95万円
北陸・甲信越
67
87.2万円
中国
65
93万円
四国
31
84.4万円

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   ダイハツ  ミラトコット
--- 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1452~1587 排気量(cc) 658
85~130 最高出力(馬力) 52
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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